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地下車庫(kù)使用密肋樓蓋建筑模殼可行性報(bào)告

地下車庫(kù)使用密肋樓蓋建筑模殼可行性報(bào)告

  • 分類:新聞中心
  • 作者:成都三鼎同芯建材科技有限公司
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-16
  • 訪問(wèn)量:0

【概要描述】  一、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展和理論依據(jù)

  一般情況下把肋距≤1.5m的單向或雙向肋形樓蓋稱為密肋樓蓋。在上世紀(jì)五十年代,密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系被國(guó)際建筑行業(yè)所認(rèn)知采用,六十年代隨著密肋樓蓋的施工工藝的改進(jìn)即模板的改進(jìn),使密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)在六十年代也開(kāi)始運(yùn)用,在八十年代隨著設(shè)計(jì)的成熟和計(jì)算機(jī)運(yùn)用,密肋結(jié)構(gòu)樓蓋體系得到了充分的發(fā)展,大量的工程采用了這種結(jié)構(gòu)體系。

  雙向密肋結(jié)構(gòu)體系傳遞荷載的方式是沿二個(gè)方向同時(shí)作用,其整體性能與彎距分配近似于平板。雙向密肋由于是通過(guò)T型梁作用,所以比平板結(jié)構(gòu)具有更大的總結(jié)構(gòu)高度,更適用于大跨度和大荷載的情況。并且雙向密肋的梁是一種雙向格構(gòu),由于板跨小而又雙向傳遞荷載,因此梁網(wǎng)格上的平板可以做的很薄。

  對(duì)于雙向密肋結(jié)構(gòu)體系,國(guó)內(nèi)外有不少的著作和文章對(duì)它的特點(diǎn)和計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述,如以國(guó)內(nèi)的《混凝土密肋及井式樓蓋設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施--結(jié)構(gòu)》、《鋼筋混凝土雙向密肋板通用圖集》就比較詳細(xì)說(shuō)明了其適用范圍、設(shè)計(jì)原則、計(jì)算方法和設(shè)計(jì)實(shí)例,國(guó)外的有帕切斯?fàn)柤{克的《鋼筋混凝土密肋樓板及鋪板》,美國(guó)林同炎著的《結(jié)構(gòu)概念和體系》等。

  二、密肋樓板結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)

  (一)適用范圍廣----密肋梁板結(jié)構(gòu)體系適用于大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨多層和高層建筑,如商住樓、圖書(shū)館、車站、候機(jī)樓等大中型公共建筑,尤其在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)和地下人防工程、地下車庫(kù)等工程中具有顯著優(yōu)勢(shì)。

  (二)經(jīng)濟(jì)效益高----與一般樓板體系相比,可降低結(jié)構(gòu)高度,節(jié)約鋼材和混凝土30%~40%,因而可降低樓板直接造價(jià)1/3左右。

  (三)質(zhì)量好外形美----與一般的平板、無(wú)梁樓板等相比,密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。外型新穎美觀,可以不吊頂,還可有效降低噪音。

  (四)施工簡(jiǎn)便快捷----周轉(zhuǎn)模殼采用工廠式生產(chǎn),產(chǎn)品同一性好,支模程序簡(jiǎn)單方便,工人易于掌握;澆灌混凝土后,拆模簡(jiǎn)便,樓板施工工期短。

  (五)降低層高和建筑自重----由于減少了樓板的混凝土用量,樓板自重大為降低;節(jié)省了吊頂、降低了層高,建筑自重也減少較多,又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎(chǔ)荷載也相應(yīng)減少,這樣又可減少構(gòu)件截面、減少配筋,節(jié)約混凝土和鋼材,降低造價(jià)。尤其在地下人防和車庫(kù)的工程中由于層高的降低,可以減少土方開(kāi)挖工作量,特別是在類似于武漢地區(qū)這樣的高地下水位的地方,可以有效降低地下水的浮力和基坑支撐,大大減少工程建設(shè)成本。

  三、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系實(shí)用《規(guī)范》解析

  1 表中了小厚度不包括甲類防空地下室早期核幅射對(duì)結(jié)構(gòu)厚度的要求;

  2 表中頂板、中間樓板較小厚度系指實(shí)心截面。如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm;如為現(xiàn)澆空心板,其板頂厚度不宜小于100mm;且其折合厚度均不應(yīng)小于200mm;

  3 磚砌體項(xiàng)括號(hào)內(nèi)較小厚度僅適用于乙類防空地下室和核6級(jí)、核6B級(jí)甲類防空地下室;

  4 磚砌體包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚以及非粘土磚砌體。

  注2”明確表明,如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm,而我們?cè)谠O(shè)計(jì)密肋樓蓋時(shí),板厚通常在120-150mm,滿足規(guī)范要求。在密肋樓蓋中,板所起的主要作用是傳遞荷載,密肋梁和框架梁才是主要的受力構(gòu)件。結(jié)構(gòu)是否破壞關(guān)鍵是在梁上。而當(dāng)采用250板厚時(shí),結(jié)構(gòu)體系一般為主次梁結(jié)構(gòu)或大板結(jié)構(gòu),此時(shí)的板是主要的受力構(gòu)件,既要傳遞荷載又要為滿足強(qiáng)度要求,因此板厚要求大。其二者在結(jié)構(gòu)體系中所起作用的差別是因?yàn)槠淇缍鹊牟煌?,密肋樓蓋中,板的計(jì)算跨度也就在1米左右,在如此小的跨度范圍內(nèi),100厚的板具有相當(dāng)高的抗彎強(qiáng)度和剛度,完全能將荷載傳遞給密肋梁(密肋樓蓋的等效剛度折算厚度一般都在400以上)。而當(dāng)采用250板厚時(shí),板跨度都相當(dāng)大,為滿足強(qiáng)度和剛度的要求,板的厚度自然而然就要取到250。

  (二)關(guān)于250mm的防護(hù)板厚度問(wèn)題

  《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.2條,第1款規(guī)定:乙類頂板防護(hù)厚度不應(yīng)小于250mm,第3款規(guī)定:不滿足較小防護(hù)厚度要求的頂板,應(yīng)在其上面覆土,覆土厚度不應(yīng)小于較小防護(hù)厚度與頂板防護(hù)厚度之差的1.4倍。

  假定采用100密肋板厚,(250-100)x1.4=210mm,即覆土210mm即可滿足防護(hù)要求。實(shí)際工程中,地下車庫(kù)上一般均會(huì)有覆土,且通常在600-1500mm,無(wú)覆土的可通過(guò)改變?nèi)朔缹游恢没蛟O(shè)置管道層來(lái)滿足此項(xiàng)規(guī)定。

  (三)關(guān)于抗?jié)B混凝土厚度的問(wèn)題

  《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》中,防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí),如圖所示:

  新規(guī)范對(duì)于防水問(wèn)題不再是提出厚度要求,而是直接提出了抗?jié)B等級(jí),通常情況的抗?jié)B等級(jí)是P6(依據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108,應(yīng)為S6),對(duì)于地下一層的人防結(jié)構(gòu),其頂板的埋深不會(huì)超過(guò)3米,而依據(jù)較保守的水工混凝土確定的抗?jié)B等級(jí)說(shuō)明《給排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》(CECS138),以較大水頭和混凝土厚度的比值算,100厚的板也可輕易達(dá)到S6的抗?jié)B等級(jí)。

  (四)關(guān)于地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端部位的板厚問(wèn)題

  根據(jù)2010-05-31發(fā)布,2010-12-01實(shí)施GB 50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》

  6.1.14地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位時(shí),應(yīng)符合下列要求:

  1 地下室在地上結(jié)構(gòu)相關(guān)范圍的頂板應(yīng)采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu),相關(guān)范圍以外的地下室頂板宜采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu);其樓板厚度不宜小于180mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜小于C30,應(yīng)采用雙層雙向配筋,

  但建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范條GB 50011-2010條文說(shuō)明中有如下規(guī)定:

  6.1.14為了能使地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,本條規(guī)定了地下室頂板和地下一層的設(shè)計(jì)要求:

  地下室頂板必須具有足夠的平面內(nèi)剛度,以有效傳遞地震基底剪力。地下室頂板的厚度不宜小于180mm,若柱網(wǎng)內(nèi)設(shè)置多個(gè)次梁時(shí),板厚可適當(dāng)減少。

  (五)關(guān)于頂板上鉆孔、打眼,預(yù)留管線槽的問(wèn)題

  密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)之一就是在于不用過(guò)多后期裝修,鉆孔打眼的情況很少出現(xiàn)。即使要鉆孔打眼吊裝設(shè)備、管道等,也會(huì)打在密肋梁上,而不會(huì)深入到頂洞中,打到密肋板上。當(dāng)密肋板厚大于110mm時(shí),可以滿足預(yù)留的管線燈槽的要求。

  四、關(guān)于圖審

  審圖在技術(shù)層面已經(jīng)沒(méi)有大的分歧和問(wèn)題,圖審能夠通過(guò)。

  五、結(jié)論

  全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則是:安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量。在確保質(zhì)量與安全的前提下,應(yīng)積極采用和推廣成熟的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料和新工藝,所選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案要有利于加快建設(shè)速度。雙向密肋梁板體系,在大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨的地下人防工程和地下車庫(kù)中卓越的經(jīng)濟(jì)性能(能節(jié)約工程造價(jià)三分之一),深受地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的親睞,周轉(zhuǎn)模殼定型模板的成功研發(fā)和工廠化生產(chǎn),確保了工程質(zhì)量,使支模變得簡(jiǎn)便易行,不需要拆模,大大節(jié)約了施工工時(shí),深受施工方歡迎。密肋梁板結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成功使用七年,經(jīng)過(guò)大量成功案例檢驗(yàn),實(shí)踐證明:密肋梁板體系在地下車庫(kù)中使用,是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可靠的較優(yōu)方案!

地下車庫(kù)使用密肋樓蓋建筑模殼可行性報(bào)告

【概要描述】  一、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展和理論依據(jù)

  一般情況下把肋距≤1.5m的單向或雙向肋形樓蓋稱為密肋樓蓋。在上世紀(jì)五十年代,密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系被國(guó)際建筑行業(yè)所認(rèn)知采用,六十年代隨著密肋樓蓋的施工工藝的改進(jìn)即模板的改進(jìn),使密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)在六十年代也開(kāi)始運(yùn)用,在八十年代隨著設(shè)計(jì)的成熟和計(jì)算機(jī)運(yùn)用,密肋結(jié)構(gòu)樓蓋體系得到了充分的發(fā)展,大量的工程采用了這種結(jié)構(gòu)體系。

  雙向密肋結(jié)構(gòu)體系傳遞荷載的方式是沿二個(gè)方向同時(shí)作用,其整體性能與彎距分配近似于平板。雙向密肋由于是通過(guò)T型梁作用,所以比平板結(jié)構(gòu)具有更大的總結(jié)構(gòu)高度,更適用于大跨度和大荷載的情況。并且雙向密肋的梁是一種雙向格構(gòu),由于板跨小而又雙向傳遞荷載,因此梁網(wǎng)格上的平板可以做的很薄。

  對(duì)于雙向密肋結(jié)構(gòu)體系,國(guó)內(nèi)外有不少的著作和文章對(duì)它的特點(diǎn)和計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述,如以國(guó)內(nèi)的《混凝土密肋及井式樓蓋設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施--結(jié)構(gòu)》、《鋼筋混凝土雙向密肋板通用圖集》就比較詳細(xì)說(shuō)明了其適用范圍、設(shè)計(jì)原則、計(jì)算方法和設(shè)計(jì)實(shí)例,國(guó)外的有帕切斯?fàn)柤{克的《鋼筋混凝土密肋樓板及鋪板》,美國(guó)林同炎著的《結(jié)構(gòu)概念和體系》等。

  二、密肋樓板結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)

  (一)適用范圍廣----密肋梁板結(jié)構(gòu)體系適用于大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨多層和高層建筑,如商住樓、圖書(shū)館、車站、候機(jī)樓等大中型公共建筑,尤其在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)和地下人防工程、地下車庫(kù)等工程中具有顯著優(yōu)勢(shì)。

  (二)經(jīng)濟(jì)效益高----與一般樓板體系相比,可降低結(jié)構(gòu)高度,節(jié)約鋼材和混凝土30%~40%,因而可降低樓板直接造價(jià)1/3左右。

  (三)質(zhì)量好外形美----與一般的平板、無(wú)梁樓板等相比,密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。外型新穎美觀,可以不吊頂,還可有效降低噪音。

  (四)施工簡(jiǎn)便快捷----周轉(zhuǎn)模殼采用工廠式生產(chǎn),產(chǎn)品同一性好,支模程序簡(jiǎn)單方便,工人易于掌握;澆灌混凝土后,拆模簡(jiǎn)便,樓板施工工期短。

  (五)降低層高和建筑自重----由于減少了樓板的混凝土用量,樓板自重大為降低;節(jié)省了吊頂、降低了層高,建筑自重也減少較多,又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎(chǔ)荷載也相應(yīng)減少,這樣又可減少構(gòu)件截面、減少配筋,節(jié)約混凝土和鋼材,降低造價(jià)。尤其在地下人防和車庫(kù)的工程中由于層高的降低,可以減少土方開(kāi)挖工作量,特別是在類似于武漢地區(qū)這樣的高地下水位的地方,可以有效降低地下水的浮力和基坑支撐,大大減少工程建設(shè)成本。

  三、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系實(shí)用《規(guī)范》解析

  1 表中了小厚度不包括甲類防空地下室早期核幅射對(duì)結(jié)構(gòu)厚度的要求;

  2 表中頂板、中間樓板較小厚度系指實(shí)心截面。如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm;如為現(xiàn)澆空心板,其板頂厚度不宜小于100mm;且其折合厚度均不應(yīng)小于200mm;

  3 磚砌體項(xiàng)括號(hào)內(nèi)較小厚度僅適用于乙類防空地下室和核6級(jí)、核6B級(jí)甲類防空地下室;

  4 磚砌體包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚以及非粘土磚砌體。

  注2”明確表明,如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm,而我們?cè)谠O(shè)計(jì)密肋樓蓋時(shí),板厚通常在120-150mm,滿足規(guī)范要求。在密肋樓蓋中,板所起的主要作用是傳遞荷載,密肋梁和框架梁才是主要的受力構(gòu)件。結(jié)構(gòu)是否破壞關(guān)鍵是在梁上。而當(dāng)采用250板厚時(shí),結(jié)構(gòu)體系一般為主次梁結(jié)構(gòu)或大板結(jié)構(gòu),此時(shí)的板是主要的受力構(gòu)件,既要傳遞荷載又要為滿足強(qiáng)度要求,因此板厚要求大。其二者在結(jié)構(gòu)體系中所起作用的差別是因?yàn)槠淇缍鹊牟煌?,密肋樓蓋中,板的計(jì)算跨度也就在1米左右,在如此小的跨度范圍內(nèi),100厚的板具有相當(dāng)高的抗彎強(qiáng)度和剛度,完全能將荷載傳遞給密肋梁(密肋樓蓋的等效剛度折算厚度一般都在400以上)。而當(dāng)采用250板厚時(shí),板跨度都相當(dāng)大,為滿足強(qiáng)度和剛度的要求,板的厚度自然而然就要取到250。

  (二)關(guān)于250mm的防護(hù)板厚度問(wèn)題

  《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.2條,第1款規(guī)定:乙類頂板防護(hù)厚度不應(yīng)小于250mm,第3款規(guī)定:不滿足較小防護(hù)厚度要求的頂板,應(yīng)在其上面覆土,覆土厚度不應(yīng)小于較小防護(hù)厚度與頂板防護(hù)厚度之差的1.4倍。

  假定采用100密肋板厚,(250-100)x1.4=210mm,即覆土210mm即可滿足防護(hù)要求。實(shí)際工程中,地下車庫(kù)上一般均會(huì)有覆土,且通常在600-1500mm,無(wú)覆土的可通過(guò)改變?nèi)朔缹游恢没蛟O(shè)置管道層來(lái)滿足此項(xiàng)規(guī)定。

  (三)關(guān)于抗?jié)B混凝土厚度的問(wèn)題

  《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》中,防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí),如圖所示:

  新規(guī)范對(duì)于防水問(wèn)題不再是提出厚度要求,而是直接提出了抗?jié)B等級(jí),通常情況的抗?jié)B等級(jí)是P6(依據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108,應(yīng)為S6),對(duì)于地下一層的人防結(jié)構(gòu),其頂板的埋深不會(huì)超過(guò)3米,而依據(jù)較保守的水工混凝土確定的抗?jié)B等級(jí)說(shuō)明《給排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》(CECS138),以較大水頭和混凝土厚度的比值算,100厚的板也可輕易達(dá)到S6的抗?jié)B等級(jí)。

  (四)關(guān)于地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端部位的板厚問(wèn)題

  根據(jù)2010-05-31發(fā)布,2010-12-01實(shí)施GB 50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》

  6.1.14地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位時(shí),應(yīng)符合下列要求:

  1 地下室在地上結(jié)構(gòu)相關(guān)范圍的頂板應(yīng)采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu),相關(guān)范圍以外的地下室頂板宜采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu);其樓板厚度不宜小于180mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜小于C30,應(yīng)采用雙層雙向配筋,

  但建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范條GB 50011-2010條文說(shuō)明中有如下規(guī)定:

  6.1.14為了能使地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,本條規(guī)定了地下室頂板和地下一層的設(shè)計(jì)要求:

  地下室頂板必須具有足夠的平面內(nèi)剛度,以有效傳遞地震基底剪力。地下室頂板的厚度不宜小于180mm,若柱網(wǎng)內(nèi)設(shè)置多個(gè)次梁時(shí),板厚可適當(dāng)減少。

  (五)關(guān)于頂板上鉆孔、打眼,預(yù)留管線槽的問(wèn)題

  密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)之一就是在于不用過(guò)多后期裝修,鉆孔打眼的情況很少出現(xiàn)。即使要鉆孔打眼吊裝設(shè)備、管道等,也會(huì)打在密肋梁上,而不會(huì)深入到頂洞中,打到密肋板上。當(dāng)密肋板厚大于110mm時(shí),可以滿足預(yù)留的管線燈槽的要求。

  四、關(guān)于圖審

  審圖在技術(shù)層面已經(jīng)沒(méi)有大的分歧和問(wèn)題,圖審能夠通過(guò)。

  五、結(jié)論

  全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則是:安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量。在確保質(zhì)量與安全的前提下,應(yīng)積極采用和推廣成熟的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料和新工藝,所選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案要有利于加快建設(shè)速度。雙向密肋梁板體系,在大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨的地下人防工程和地下車庫(kù)中卓越的經(jīng)濟(jì)性能(能節(jié)約工程造價(jià)三分之一),深受地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的親睞,周轉(zhuǎn)模殼定型模板的成功研發(fā)和工廠化生產(chǎn),確保了工程質(zhì)量,使支模變得簡(jiǎn)便易行,不需要拆模,大大節(jié)約了施工工時(shí),深受施工方歡迎。密肋梁板結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成功使用七年,經(jīng)過(guò)大量成功案例檢驗(yàn),實(shí)踐證明:密肋梁板體系在地下車庫(kù)中使用,是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可靠的較優(yōu)方案!

  • 分類:新聞中心
  • 作者:成都三鼎同芯建材科技有限公司
  • 來(lái)源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2022-03-16
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  一、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系的發(fā)展和理論依據(jù)

  一般情況下把肋距≤1.5m的單向或雙向肋形樓蓋稱為密肋樓蓋。在上世紀(jì)五十年代,密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系被國(guó)際建筑行業(yè)所認(rèn)知采用,六十年代隨著密肋樓蓋的施工工藝的改進(jìn)即模板的改進(jìn),使密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系發(fā)展迅速,國(guó)內(nèi)在六十年代也開(kāi)始運(yùn)用,在八十年代隨著設(shè)計(jì)的成熟和計(jì)算機(jī)運(yùn)用,密肋結(jié)構(gòu)樓蓋體系得到了充分的發(fā)展,大量的工程采用了這種結(jié)構(gòu)體系。

  雙向密肋結(jié)構(gòu)體系傳遞荷載的方式是沿二個(gè)方向同時(shí)作用,其整體性能與彎距分配近似于平板。雙向密肋由于是通過(guò)T型梁作用,所以比平板結(jié)構(gòu)具有更大的總結(jié)構(gòu)高度,更適用于大跨度和大荷載的情況。并且雙向密肋的梁是一種雙向格構(gòu),由于板跨小而又雙向傳遞荷載,因此梁網(wǎng)格上的平板可以做的很薄。

  對(duì)于雙向密肋結(jié)構(gòu)體系,國(guó)內(nèi)外有不少的著作和文章對(duì)它的特點(diǎn)和計(jì)算方法進(jìn)行了詳細(xì)的論述,如以國(guó)內(nèi)的《混凝土密肋及井式樓蓋設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施--結(jié)構(gòu)》、《鋼筋混凝土雙向密肋板通用圖集》就比較詳細(xì)說(shuō)明了其適用范圍、設(shè)計(jì)原則、計(jì)算方法和設(shè)計(jì)實(shí)例,國(guó)外的有帕切斯?fàn)柤{克的《鋼筋混凝土密肋樓板及鋪板》,美國(guó)林同炎著的《結(jié)構(gòu)概念和體系》等。

  二、密肋樓板結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn)

  (一)適用范圍廣----密肋梁板結(jié)構(gòu)體系適用于大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨多層和高層建筑,如商住樓、圖書(shū)館、車站、候機(jī)樓等大中型公共建筑,尤其在倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)和地下人防工程、地下車庫(kù)等工程中具有顯著優(yōu)勢(shì)。

  (二)經(jīng)濟(jì)效益高----與一般樓板體系相比,可降低結(jié)構(gòu)高度,節(jié)約鋼材和混凝土30%~40%,因而可降低樓板直接造價(jià)1/3左右。

  (三)質(zhì)量好外形美----與一般的平板、無(wú)梁樓板等相比,密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。外型新穎美觀,可以不吊頂,還可有效降低噪音。

  (四)施工簡(jiǎn)便快捷----周轉(zhuǎn)模殼采用工廠式生產(chǎn),產(chǎn)品同一性好,支模程序簡(jiǎn)單方便,工人易于掌握;澆灌混凝土后,拆模簡(jiǎn)便,樓板施工工期短。

  (五)降低層高和建筑自重----由于減少了樓板的混凝土用量,樓板自重大為降低;節(jié)省了吊頂、降低了層高,建筑自重也減少較多,又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎(chǔ)荷載也相應(yīng)減少,這樣又可減少構(gòu)件截面、減少配筋,節(jié)約混凝土和鋼材,降低造價(jià)。尤其在地下人防和車庫(kù)的工程中由于層高的降低,可以減少土方開(kāi)挖工作量,特別是在類似于武漢地區(qū)這樣的高地下水位的地方,可以有效降低地下水的浮力和基坑支撐,大大減少工程建設(shè)成本。

  三、密肋梁板結(jié)構(gòu)體系實(shí)用《規(guī)范》解析

  1 表中了小厚度不包括甲類防空地下室早期核幅射對(duì)結(jié)構(gòu)厚度的要求;

  2 表中頂板、中間樓板較小厚度系指實(shí)心截面。如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm;如為現(xiàn)澆空心板,其板頂厚度不宜小于100mm;且其折合厚度均不應(yīng)小于200mm;

  3 磚砌體項(xiàng)括號(hào)內(nèi)較小厚度僅適用于乙類防空地下室和核6級(jí)、核6B級(jí)甲類防空地下室;

  4 磚砌體包括燒結(jié)普通磚、燒結(jié)多孔磚以及非粘土磚砌體。

  注2”明確表明,如為密肋板,其實(shí)心截面厚度不宜小于100mm,而我們?cè)谠O(shè)計(jì)密肋樓蓋時(shí),板厚通常在120-150mm,滿足規(guī)范要求。在密肋樓蓋中,板所起的主要作用是傳遞荷載,密肋梁和框架梁才是主要的受力構(gòu)件。結(jié)構(gòu)是否破壞關(guān)鍵是在梁上。而當(dāng)采用250板厚時(shí),結(jié)構(gòu)體系一般為主次梁結(jié)構(gòu)或大板結(jié)構(gòu),此時(shí)的板是主要的受力構(gòu)件,既要傳遞荷載又要為滿足強(qiáng)度要求,因此板厚要求大。其二者在結(jié)構(gòu)體系中所起作用的差別是因?yàn)槠淇缍鹊牟煌?,密肋樓蓋中,板的計(jì)算跨度也就在1米左右,在如此小的跨度范圍內(nèi),100厚的板具有相當(dāng)高的抗彎強(qiáng)度和剛度,完全能將荷載傳遞給密肋梁(密肋樓蓋的等效剛度折算厚度一般都在400以上)。而當(dāng)采用250板厚時(shí),板跨度都相當(dāng)大,為滿足強(qiáng)度和剛度的要求,板的厚度自然而然就要取到250。

  (二)關(guān)于250mm的防護(hù)板厚度問(wèn)題

  《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》第3.2.2條,第1款規(guī)定:乙類頂板防護(hù)厚度不應(yīng)小于250mm,第3款規(guī)定:不滿足較小防護(hù)厚度要求的頂板,應(yīng)在其上面覆土,覆土厚度不應(yīng)小于較小防護(hù)厚度與頂板防護(hù)厚度之差的1.4倍。

  假定采用100密肋板厚,(250-100)x1.4=210mm,即覆土210mm即可滿足防護(hù)要求。實(shí)際工程中,地下車庫(kù)上一般均會(huì)有覆土,且通常在600-1500mm,無(wú)覆土的可通過(guò)改變?nèi)朔缹游恢没蛟O(shè)置管道層來(lái)滿足此項(xiàng)規(guī)定。

  (三)關(guān)于抗?jié)B混凝土厚度的問(wèn)題

  《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》中,防水混凝土的設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí),如圖所示:

  新規(guī)范對(duì)于防水問(wèn)題不再是提出厚度要求,而是直接提出了抗?jié)B等級(jí),通常情況的抗?jié)B等級(jí)是P6(依據(jù)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108,應(yīng)為S6),對(duì)于地下一層的人防結(jié)構(gòu),其頂板的埋深不會(huì)超過(guò)3米,而依據(jù)較保守的水工混凝土確定的抗?jié)B等級(jí)說(shuō)明《給排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程》(CECS138),以較大水頭和混凝土厚度的比值算,100厚的板也可輕易達(dá)到S6的抗?jié)B等級(jí)。

  (四)關(guān)于地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固端部位的板厚問(wèn)題

  根據(jù)2010-05-31發(fā)布,2010-12-01實(shí)施GB 50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》

  6.1.14地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位時(shí),應(yīng)符合下列要求:

  1 地下室在地上結(jié)構(gòu)相關(guān)范圍的頂板應(yīng)采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu),相關(guān)范圍以外的地下室頂板宜采用現(xiàn)澆梁板結(jié)構(gòu);其樓板厚度不宜小于180mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜小于C30,應(yīng)采用雙層雙向配筋,

  但建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范條GB 50011-2010條文說(shuō)明中有如下規(guī)定:

  6.1.14為了能使地下室頂板作為上部結(jié)構(gòu)的嵌固部位,本條規(guī)定了地下室頂板和地下一層的設(shè)計(jì)要求:

  地下室頂板必須具有足夠的平面內(nèi)剛度,以有效傳遞地震基底剪力。地下室頂板的厚度不宜小于180mm,若柱網(wǎng)內(nèi)設(shè)置多個(gè)次梁時(shí),板厚可適當(dāng)減少。

  (五)關(guān)于頂板上鉆孔、打眼,預(yù)留管線槽的問(wèn)題

  密肋樓蓋結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)之一就是在于不用過(guò)多后期裝修,鉆孔打眼的情況很少出現(xiàn)。即使要鉆孔打眼吊裝設(shè)備、管道等,也會(huì)打在密肋梁上,而不會(huì)深入到頂洞中,打到密肋板上。當(dāng)密肋板厚大于110mm時(shí),可以滿足預(yù)留的管線燈槽的要求。

  四、關(guān)于圖審

  審圖在技術(shù)層面已經(jīng)沒(méi)有大的分歧和問(wèn)題,圖審能夠通過(guò)。

  五、結(jié)論

  全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則是:安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、確保質(zhì)量。在確保質(zhì)量與安全的前提下,應(yīng)積極采用和推廣成熟的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新材料和新工藝,所選結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案要有利于加快建設(shè)速度。雙向密肋梁板體系,在大空間、大荷載、大跨度和連續(xù)多跨的地下人防工程和地下車庫(kù)中卓越的經(jīng)濟(jì)性能(能節(jié)約工程造價(jià)三分之一),深受地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商的親睞,周轉(zhuǎn)模殼定型模板的成功研發(fā)和工廠化生產(chǎn),確保了工程質(zhì)量,使支模變得簡(jiǎn)便易行,不需要拆模,大大節(jié)約了施工工時(shí),深受施工方歡迎。密肋梁板結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成功使用七年,經(jīng)過(guò)大量成功案例檢驗(yàn),實(shí)踐證明:密肋梁板體系在地下車庫(kù)中使用,是科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可靠的較優(yōu)方案!

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